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测试汽车电气化高速伺服电机-派克Parker
发布时间:2020-11-14 作者来源:摩森机电 访问次数:2861

由于全球温度上升,现在许多行业都需要大幅度减少碳排放,尤其是汽车行业是许多监管压力的焦点。


随着越来越多的城市中心禁止柴油发动机,以及对排放更清洁的车辆的消费者需求不断增加,正在为包括私人,公共,商业和农业在内的整个运输领域的车辆电动化的竞赛。共享和实施最佳实践以在城市交通中实现重要的减碳战略,对于确保在遵守严格的安全和性能规范的前提下实现最大的发展速度至关重要。


测试汽车电气化高速伺服电机.jpg


派克帮助确保车辆电气化性能

原始设备制造商需要满足新一代电动汽车的严格安全性要求,其根本原因是能够使用测试设备中最先进的技术来执行可重复的质量测试。


电动汽车(EV)市场现在需要专用于测试台的高速伺服电机,这些高速伺服电机可提供足够的速度,功率和加速度,以满足对电动发动机,泵和动力总成变速器进行严格的鉴定过程。在过去的几年中,Parker收到了许多要求,要求试验台电机的转速超过22,000 rpm,扭矩水平超过400 Nm,并具有很高的动态性能。因此,派克开发了一种新型高速伺服电机,以扩展MGV系列无刷同步伺服电机,该高速伺服电机具有水冷和电磁优化功能,可以延长使用寿命,减少维护并达到市场预期的最佳性能。

 MGV高速伺服电机.jpg

测试台不仅需要高速电机方面的专业知识

通常,任何高速应用都将需要由专业的集成商来设计测试台系统,以寻找能够承受测试活动严峻考验的正确产品组合。该专家将需要决定系统的所有各种机械因素,例如确保测试台底盘的尺寸和刚度正确,以避免共振相关的振动,根据进线轴,速度,扭矩和加速度,并确保控制温度以避免故障。


完成之后,专业集成商将需要找到合适的驱动器解决方案来控制MGV高速伺服电机,例如Parker A30驱动器。高于标称速度时,永磁交流电动机将需要在“弱磁”模式下进行控制,以在电源中断的情况下保护设备免受过电压的影响。


然后将需要建造一个交钥匙柜来封闭钻机。根据测试周期的具体情况,机柜应提供过压保护和四象限有源前端(AFE)解决方案。为了完成该项目,然后安装了冷水机以进行精确冷却。


派克可以提供量身定制的解决方案,甚至可以满足最具挑战性的技术规范。我们专注于技术的工程团队的专业知识使OEM可以决定需要多少支持。派克的广泛产品组合包括电动机,驱动器,控制器,HMI,执行器和减速机,可确保每次都选择与应用兼容的产品的正确组合。


高速电动汽车测试台对于确保汽车电气化的安全性和性能起着至关重要的作用,这反过来将使我们所有人将来都可以享受不含微粒的清洁空气。