公司

Industry Cometto SpA位于都灵以南75公里处的Borgo San Dalmazzo。该公司专门从事重型运输拖车和半拖车的研究，设计，生产和销售。该公司最新的项目之一是电动模块化运输车（EMT），该设计旨在为生产线和存储区域提供服务。基本的EMT车辆可配备两个或三个车轴，并以背对背或并排配置方式连接。EMT提供10至200吨的有效载荷，是一种自动装卸运输车，具有市场上最低的甲板高度。

挑战

Cometto希望更换其液压系统，以便在速度和控制方面提供更大的灵活性，并使车辆可在ATEX分类的爆炸性环境中使用。他的选择主要集中在Parker机电解决方案的创新系列上。

EMT的牵引和转向系统现在配备了Parker产品，而之前的Cometto使用了液压系统。每个托架可以有4到16个轮子，这些轮子必须遵循完美的路径以确保托架以协调的方式移动。为了满足这一要求，驱动系统必须保证速度，位置和扭矩方面的准确性。只有这样才能精确控制运动速度，避免在转弯过程中滑倒或失去控制。

派克解决方案

EMT的牵引系统配备2.3 kW三相异步电动机。它通过自然对流冷却，直接安装在两级轴向行星齿轮箱上。关于转向系统，轮轴的位置通过编码器电子控制。此外，每个悬架单元通过一个由1kW电动机驱动的旋转系统连接到装载平台 - 电动机由绝对编码器控制并由客户的中央控制单元管理。

为了节省能源，液压泵由低压伺服电机控制，伺服电机本身由低压伺服驱动器控制。在该应用中，该解决方案允许客户通过控制发动机的速度来节省能量，在Cometto的情况下，该速度对应于液压流。

选择Parker是因为它能够为ATEX和非ATEX环境提供完整的发动机和驱动解决方案，并且因为它可以提供高水平的技术支持。Parker在项目的各个阶段都陪同Cometto，包括产品选择，尺寸调整和初始施工阶段。到目前为止，已经使用派克技术制造了五辆Cometto EMT车辆，其中四辆采用低压电机和驱动器，另一辆采用高压设备。对于ATEX认证的EMT车辆，派克提供EX（防爆）伺服电机和AC890变速驱动器。

由于采用了Parker机电解决方案，EMT可以更好地控制速度，位置和扭矩。根据多种可选择的驾驶程序，该车辆可实现无噪音和多向360°操作。