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汽车测试行业专用高低温伺服电机
2019-02-21 访问次数:65

随着汽车行业的蓬勃发展,对汽车安全的测试也越来越引起我们的重视,汽车测试包含有四门两盖测试,疲劳测试,配件耐高低温性能测试等,以美国派克耐高低温电机NX系列为代表、包括瑞诺高低温伺服电机BL系列,意大利摩力耐高低温电机TC-X系列都在汽车测试领域被广泛应用。下面我们介绍下这几款高低温伺服电机的产品。


一、Parker派克高低温伺服电机NX系列

NX系列为永磁同步无刷伺服电机,带有浓缩磁通稀土磁体的转子设计,温度范围-40℃至80℃,功率范围:0.2 - 13.7 KW,扭矩范围:0.45 - 83 Nm,该款电机设计将出色的运动精度,高动态性能和紧凑的尺寸等优点整合在一起,使其可以提供低齿槽转矩且平稳运行。并为用户提供了诸多的转矩/速度特性的选项,以及定制方案,这样就使得NX系列同步伺服电机成为通用伺服系统应用的理想解决方案。另外该电机尺寸紧凑,坚固耐用,可以应用在很多对尺寸有要求,环境苛刻的工况

派克高低温伺服电机 图文.jpg 

派克NX系列高低温伺服电机在汽车测试行业得到广泛应用,比如汽车四门两盖测试,汽车座椅疲劳测试等,下面是杭州摩森机电客户的两个客户应用案例。

1、派克NX系列高低温伺服电机在汽车四门两盖测试试验台上应用

1) 应用:汽车四门两盖检测(非标设备)

2) 要求:高低温环境(-40到80℃)十万次中间不停歇,速度快,模拟人开关门实验。响应好,稳定性高,过载力高,能很好提高系统带宽。

3) 摩森方案配置:

台湾APEX减速机

派克耐高低温伺服电机NX420/NX310(标准旋转变压器反馈)

派克驱动器COMPAX3+SLVD

西门子控制器S7-300

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2、高低温电机在汽车座椅旋转疲劳测试上应用

设备应用: 汽车座椅旋转部分疲劳检测

方案要求:环境要求:-40-80℃,运行次数:十万次,最大旋转力矩:200N.M, 旋转速度:0-10°/s(根据实际需求设置), 最大旋转角度:0-180°(根据实际需求设置)

摩森方案配置:

Parker高低温伺服电机:NX420系列

Parker驱动器驱动器:SLVD5ND

罗斯特减速机:PLH155-80-S5

高低温伺服电机在汽车座椅疲劳测试上应用.jpg高低温伺服电机在汽车座椅疲劳测试上应用

二、此外,还有摩力TC系列耐高低温伺服电机

Tetra CompaCT-X系列耐高低温伺服电机,专用于在极端环境条件下工作。运动控制在任何极端的户外和室内操作中都具有出色的性能 Tetra Compact-X适用于在-40°C至+ 80°C环境条件下运行的所有应用,无论它们是潮湿,沙漠,热,冷,冰或极端环境温度。


三、瑞诺BL系列高低温伺服电机

瑞诺耐高低温电机BL系列因为其特殊的卖点在市场上广有口碑,它既耐低温40℃也耐高温+75℃,可扩展在核辐射真空环境下运行,最高转速可达 11000RPM。瑞诺高低温伺服电机BL系列为长条形三相永磁同步伺服电机,可采用正弦波或梯形波控制模式。

杭州摩森机电从事高低温伺服电机销售多年,拥有众多成功的高低温电机应用案例如汽车四门两盖测试,汽车疲劳测试以及高低温试验箱等,您可以点击我们官网(杭州摩森机电科技有限公司)进行更多了解,有任何技术问题也可以沟通互动,希望大家都能选择适合自己的高低温伺服电机产品。